رادیاتور موتور سیکلت اسکوتری های کلیک۱۵۰

رادیاتور اصلی کلیک ۱۵۰ (Click 150): تضمین دمای ایده‌آل در ترافیک با راهکار موا موتور

موتور هوندا Click 150 به دلیل طراحی شیک و مصرف سوخت بهینه، یکی از محبوب‌ترین اسکوترهای بازار است. اما قلب تپنده این موتور یعنی پیشرانه، به سیستم خنک‌کننده مایع (Water Cooling) کاملاً وابسته است. وظیفه اصلی رادیاتور، دفع حرارت اضافی تولید شده در سیلندر است تا از افزایش دمای بیش از حد (Overheating) جلوگیری شود.

موا موتور تأکید دارد که انتخاب یک رادیاتور باکیفیت برای کلیک ۱۵۰، نه تنها یک تعمیر، بلکه یک سرمایه‌گذاری بلندمدت روی سلامت موتور شماست.

علائم خرابی رادیاتور و چرا باید سریعاً اقدام کرد؟

خرابی رادیاتور می‌تواند به طور ناگهانی رخ دهد، اما نشانه‌های هشداری وجود دارد که نباید نادیده گرفته شوند:

1.  بالا رفتن غیرعادی آمپر آب: اگر موتور شما پس از مدت کوتاهی کار کردن در ترافیک، آمپر آب را در محدوده‌ی قرمز نشان می‌دهد، احتمالاً رادیاتور توانایی دفع حرارت را از دست داده است.
2.  شت مایع خنک‌کننده: مشاهده هرگونه نشتی از قسمت‌های بالایی، پایینی یا میانی رادیاتور کلیک ۱۵۰.
3.  کاهش سطح مایع خنک‌کننده: اگر دائماً مجبور به پر کردن مجدد مخزن هستید، سوراخ‌های ریز در رادیاتور عامل اصلی هستند.

استفاده از رادیاتور اورجینال یا طرح درجه یک که توسط موا موتور تأیید شده باشد، تضمین می‌کند که این مشکلات به حداقل برسند.

 مقایسه فنی: رادیاتور اصلی در برابر رادیاتورهای متفرقه

کیفیت ساخت رادیاتور مستقیماً بر توانایی آن در تبادل حرارت تأثیر می‌گذارد.

| مشخصه | رادیاتور اصلی هوندا (تأیید شده توسط موا موتور) | رادیاتورهای ارزان قیمت/متفرقه |
| جنس هسته (Core) | آلومینیوم با خلوص بالا و جوشکاری دقیق | آلومینیوم با خلوص کمتر یا آلیاژهای ضعیف‌تر |
| قابلیت انتقال حرارت | بهینه و ثابت در طول زمان | کاهش راندمان به دلیل اکسیداسیون داخلی |
| ضخامت و پره‌های خنک‌کننده | مهندسی شده بر اساس جریان هوای کلیک ۱۵۰ | پره‌های کم‌تراکم‌تر یا نامنظم |
| مقاومت در برابر فشار | بسیار بالا (تحمل فشار سیستم آب) | مستعد ترکیدن یا نشتی در فشارهای بالا |

سازگاری و نکات نصب برای Click 150

رادیاتور کلیک ۱۵۰ (که اغلب با قطعات سایر مدل‌های مشابه مانند برخی نسخه‌های Vario به اشتراک گذاشته می‌شود) نیاز به نصب دقیق دارد تا از تراز بودن فن و عدم برخورد با قطعات اطراف اطمینان حاصل شود.

*   مدل‌های سازگار: Honda Click 150 (تمامی سال‌های تولید که از سیستم خنک‌کننده مایع استفاده می‌کنند).
*   اقدام توصیه شده از موا موتور: هنگام تعویض رادیاتور، قویاً توصیه می‌شود که تمامی مایع خنک‌کننده قدیمی تخلیه و با مایع خنک‌کننده مرغوب و با کیفیت (ترجیحاً ساختار اتیلن گلیکول جایگزین شود. همچنین، اورینگ‌های اتصال شلنگ‌ها بررسی شوند.

جمع‌بندی: با خیال راحت در گرما برانید

با توجه به اهمیت حیاتی سیستم خنک‌کننده، ریسک کردن با قطعه‌ای مانند رادیاتور توصیه نمی‌شود. موا موتور با تأمین رادیاتورهای با کیفیت تضمین شده، این اطمینان را به شما می‌دهد که موتور Click 150 شما در گرم‌ترین شرایط نیز دمای عملیاتی ایده‌آل خود را حفظ خواهد کرد.